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8倍妖王卷土重来!4天3涨停股民赚嗨了

发布日期:2022-06-13 00:49   来源:未知   阅读:

  6月2日,小康股份(601127)强势封板,4天录得3板,股价大涨逾34%。

  消息上,5月产销数据显示,小康股份新能源汽车销量达10452辆,首次超越燃油车销量。超出外界预期的是,赛力斯汽车销量达5440辆,同比增长16倍以上。

  此外,受上海全面复工复产消息提振,汽车股反弹力度较大,盈利效应明显。近一个月,汽车整车指数涨超43%,同期沪指涨幅不到5%。

  从2021年开始,小康股份实施战略转型,宣布未来以新能源汽车为核心业务。而早在2019年,公司宣布与华为合作,并在去年4月份推出了塞力斯SF5。

  凭借“华为概念”加持,小康股份在A股上演了一轮大牛市,从2020年11月的10元附近一路涨至83.83元,翻了8倍以上。

  小康股份转型背后的逻辑是:新能源汽车/智能汽车已成为汽车行业未来发展趋势。

  政策方面,高层发布的文件定调,到2025年,新能源汽车新车销售量占销售总量的20%左右。另据外界预测,到2030年,新能源汽车销量占比或超过50%。

  今年一季度,国内新能源市场渗透率为19.3%,较去年提升5.9个百分点,与长期政策目标相比仍有较大成长空间。

  行业方面,在“碳中和”目标下,国内传统车企正在行动。今年4月初,比亚迪(002594)宣布停产燃油车,并表示将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。长安汽车(000625)、北汽集团计划在2025年停售传统燃油车或部分售燃油车品牌。

  目前,超过7家燃油车企品牌因各种原因已消亡,包括华晨汽车、众泰汽车、猎豹汽车等。

  对于处于转型过程中的小康股份来说,当前面临的问题包括业绩持续亏损、实力不及同行车企。

  回购近年财报,从2020年-2022年Q1,小康股份归母净利亏损17.29亿、18.24亿、8.39亿,合计亏损43.92亿元。有分析称,由赛力斯产品研发投入、营销费用等成本增加所致。

  行业竞争方面,2021年中国新能源车企销量超过十万的厂商有六家,分别是比亚迪汽车、上汽通用五菱、特斯拉中国、长城汽车、广汽埃安、香港六合开账结果上汽乘用车。同期,三家造车新势力小鹏、蔚来、理想的销量均超过九万辆。

  去年,比亚迪新能源汽车市场占有率超过17%,位居行业前列。可以说,小康股份在市占率、销量等方面与同行车企仍有较大差距。

  据了解,小康股份曾对外表示,自己不做代工厂。今年该公司将上市纯电版问界M5车型,并将于近期发布大型电动SUV问界M7。随着新款车型陆续推出,小康股份会带来什么惊喜?

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